Quase sete anos se passaram desde o lançamento da primeira geração do Skoda Kodiaq. Por isso, o SUV da marca tcheca já caminha rapidamente para uma geração totalmente nova, que deve ser apresentada ao público ainda neste ano, durante o outono.
Até essa data chegar, a Skoda já antecipou um pouco do que dá para esperar e inclusive confirmou alguns dados técnicos sobre a segunda geração do SUV. A principal novidade nesse campo é a adoção, pela primeira vez, de uma motorização híbrida plug-in.
Antes de entrar nas motorizações, vale observar o visual externo que, mesmo camuflado nas imagens oficiais, já permite tirar algumas conclusões sobre o que vem por aí.
A primeira delas é clara: a próxima geração do Kodiaq não vai romper de forma radical com o que conhecemos do modelo até agora. Isso fica evidente já na assinatura luminosa dianteira, que segue com duas seções separadas.
Ainda assim, na grade frontal, por exemplo, dá para esperar certa proximidade com o Enyaq, com elementos verticais bem marcados. No para-choque dianteiro, chamam atenção as entradas de ar laterais e a tomada de ar central.
Na vista de perfil, uma das diferenças mais importantes está no reposicionamento dos espelhos retrovisores, que agora aparecem mais abaixo, fixados nas portas - muito provavelmente para ajudar a reduzir o coeficiente aerodinâmico do SUV.
Segunda geração vai crescer
Na segunda geração, o Skoda Kodiaq ficará 61 mm mais comprido (4758 mm). Já a largura (1864 mm), a altura (1657 mm) e a distância entre eixos (2791 mm) permanecem inalteradas.
Mesmo assim, a Skoda promete mais espaço interno, tanto para quem viaja na terceira fileira de bancos - que passa a ter mais 15 mm de espaço para a cabeça - quanto na capacidade do porta-malas. Neste último, serão entre 340 l e 845 l (dependendo da posição dos bancos traseiros) na versão de sete lugares e até 910 l (75 litros a mais do que antes) na versão de cinco lugares.
Mais de 100 km de autonomia elétrica na versão híbrida plug-in
A maior novidade da segunda geração do Skoda Kodiaq está "escondida" na lista de motorizações, já que o SUV da marca tcheca passará a oferecer, pela primeira vez, uma versão híbrida plug-in (PHEV), chamada Kodiaq iV.
Nessa configuração, o motor 1.5 TSI de 150 cv trabalha em conjunto com um motor elétrico e uma bateria de 25,7 kWh de capacidade, resultando em 204 cv de potência combinada e em uma autonomia superior a 100 km rodando em modo 100% elétrico.
Quando a autonomia elétrica acaba, é bom saber que a versão PHEV do Skoda Kodiaq aceitará recarga com potência de até 50 kW em corrente contínua (DC) e de até 11 kW em corrente alternada (AC).
Além disso, haverá também uma opção inédita com tecnologia mild-hybrid eTSI associada ao motor 1.5 l de 150 cv. Acima dela, aparece uma variante mais forte, equipada com o 2.0 TSI de 204 cv.
Somando a isso, a marca tcheca continuará oferecendo motorizações a diesel, sempre com o 2.0 TDI, disponível em dois níveis de potência: 150 cv e 193 cv.
Quando será revelado?
Como mencionamos no começo deste artigo, a segunda geração do Skoda Kodiaq será revelada no outono, e a chegada ao mercado deve ocorrer alguns meses depois, no fim deste ano ou no início de 2024.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário