Porsche 911 Turbo 50 Years celebra 50 anos do 930 Turbo

Em 1974, o conceito de desempenho no Porsche 911 mudou de vez com a chegada do 930 Turbo, o primeiro 911 de rua a adotar um turbocompressor.

O ganho de performance foi enorme: eram 260 cv em uma época em que vários 911 tinham menos de 200 cv. O visual também virou referência, graças à carroceria alargada e ao grande e icônico spoiler traseiro (cauda de baleia) - e todo mundo passou a entender, na prática, o verdadeiro significado de turbo-lag…

A Porsche não deixou o 50.º aniversário do primeiro 911 Turbo passar em branco e levou para a Monterey Car Week, na Califórnia (EUA), o 911 Turbo 50 Years: uma série especial e limitada derivada do 911 Turbo S (992).

Diferença nos detalhes do Porsche 911 Turbo 50 Years

Serão produzidas somente 1974 unidades - uma referência direta ao ano de estreia do 930 Turbo -, e o Porsche 911 Turbo 50 Years recebeu uma personalização cuidadosa, repleta de elementos especiais, muitos deles de caráter evocativo.

A identidade começa pela cor Turbo e pelos grafismos em vinil, inspirados no protótipo 911 RSR Turbo exibido no Salão de Frankfurt de 1973, que serviu como prévia do modelo de produção.

Na parte traseira, além da inscrição “Turbo 50”, há um emblema exclusivo sobre a grade com o ícone “turbocharger” e os anos 1974-2024. Já nas portas, um projetor em LED exibe no chão, ao abrir, a imagem de um turbocompressor.

Por dentro, o clima remete ao que seria um retorno possível aos anos 70. O destaque fica para o revestimento central dos bancos e os painéis das portas, que trazem de volta o padrão xadrez (tartan McKenzie) do primeiro 911 Turbo.

O tom Turbonite, presente nas rodas, aparece novamente nos cintos de segurança, nos comandos, nas costuras decorativas, nos frisos com inserções ornamentais e no escudo Porsche aplicado ao volante esportivo GT.

O logotipo “Turbo 50” surge iluminado nas soleiras das portas (alumínio escovado em preto) e também gravado nos encostos de cabeça. Acima do porta-luvas, há uma plaqueta de alumínio com o mesmo logotipo e o número da edição limitada. Para fechar, no topo do painel está um relógio analógico Porsche Design Subsecond com visual exclusivo Turbo 50.

Ainda mais evocativo

Caso a lista de detalhes especiais - com forte apelo nostálgico - ainda não seja suficiente, a Porsche oferece como opcional o Pacote Heritage Design 50 Years Turbo.

Com ele, a cor base passa a ser o Verde Aventurina Metalizado (todas as cores do 911 também estão disponíveis) e contrasta com os adesivos em vinil no tom branco acetinado - e, se considerar o conjunto exagerado, é possível remover os grafismos.

Além disso, o escudo histórico da Porsche aparece no capô e no volante, enquanto os logotipos “Turbo 50” e “Porsche” ficam em dourado. O pacote também amplia as áreas revestidas em couro e em tartan McKenzie. O verde volta a aparecer no fundo dos instrumentos e no relógio Sport Chrono.

Performance balística

No restante, o Porsche 911 Turbo 50 Years é o 911 Turbo S conhecido desde 2019. Posicionado atrás do eixo traseiro, segue o clássico seis cilindros boxer, aqui com 3,7 l e dois turbocompressores de geometria variável, entregando 650 cv e 800 Nm. A força vai para as quatro rodas por meio do câmbio de dupla embreagem (PDK) de oito marchas.

Com esse conjunto, os 1640 kg são lançados até 100 km/h em apenas 2,7s, e o carro ultrapassa 200 km/h em 8,9s.

Para garantir controle, o 911 Turbo 50 Years traz de série uma lista de siglas: PTM (Porsche Traction Management) com PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), incluindo o bloqueio do diferencial traseiro com distribuição de torque totalmente variável; PASM (Porsche Active Suspension Management) com altura 10 mm mais baixa; e PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake), os freios de carbono-cerâmica.

Encomendas abertas

Apesar de ter sido apresentado do outro lado do mundo, na Monterey Car Week, já é possível encomendar em Portugal o novo Porsche 911 Turbo 50 Years.

O preço começa nos 332 639 euros, e as primeiras entregas estão previstas para o início do outono de 2024. Vale lembrar: trata-se de uma edição limitada a 1974 unidades.